Спасибо!
Мы скоро с вами свяжемся
г. Кропивницкий, ул. Первая Выставочная, 10г. Винница, Немировское шоссе, 90Г
+38 (098) 230 22 30+38 (098) 638 68 68+38 (097) 120 57 20
Компенсация 25% от государства • На все тракторы Spike • Автопилоты • Ротационные бороны • Возвращайте 25% средств
Получите скидку 7%
Сделайте предзаказ на трактор Spike – и получите скидку 7% на данную модель.
Те, кто оформят заказ сейчас, получат свой трактор уже через 3 месяца. Наша цель – 1000 тракторов Spike в год.
Получите скидку 7%
Сделайте предзаказ на трактор Spike – и получите скидку 7% на данную модель.
Те, кто оформят заказ сейчас, получат свой трактор уже через 3 месяца. Наша цель – 1000 тракторов Spike в год.
SPIKE TK1054 – современный полноприводный трактор украинского производства, разработанный для выполнения широкого спектра сложных сельскохозяйственных работ.
Мощный двигатель с механической системой впрыска горючего, усиленные мосты производства GADT, обновленный дизайн и просторная кабина обеспечивают высокую производительность, надежность и комфорт при работе в поле, лесу и коммунальном хозяйстве.
SPIKE TK1054 – современный полноприводный трактор украинского производства, разработанный для выполнения широкого спектра сложных сельскохозяйственных работ.
Мощный двигатель с механической системой впрыска горючего, усиленные мосты производства GADT, обновленный дизайн и просторная кабина обеспечивают высокую производительность, надежность и комфорт при работе в поле, лесу и коммунальном хозяйстве.
ОБНОВЛЕНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Модель получила обновленный капот и модернизированную кабину с улучшенным обзором, повышенным шумоизоляцией и виброизоляцией.
ОБНОВЛЕНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Модель получила обновленный капот и модернизированную кабину с улучшенным обзором, повышенным шумоизоляцией и виброизоляцией.
Усиленная передняя ось и увеличенные колеса
Усиленная конструкция переднего моста, увеличенные колеса и более крепкий корпус трансмиссии повышают надежность трактора и позволяют эффективно работать под значительными нагрузками.
НОВЫЙ УЛУЧШЕННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
Оснащен четырьмя парами плавающих выходов и двумя гидравлическими цилиндрами, что обеспечивает на 7% более высокую прочность элементов задней навески.
Большие топливные баки на 170 л
Топливный бак объемом 170 литров позволяет трактору работать до 12 часов без необходимости дозаправки.
Усиленная передняя ось и увеличенные колеса
Усиленная конструкция переднего моста, увеличенные колеса и более крепкий корпус трансмиссии повышают надежность трактора и позволяют эффективно работать под значительными нагрузками.
НОВЫЙ УЛУЧШЕННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
Оснащен четырьмя парами плавающих выходов и двумя гидравлическими цилиндрами, что обеспечивает на 7% более высокую прочность элементов задней навески.
Большие топливные баки на 170 л
Топливный бак объемом 170 литров позволяет трактору работать до 12 часов без необходимости дозаправки.
УВЕЛИЧЕННЫЙ УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕС
Данная модель имеет несколько уменьшенные габариты по сравнению с предыдущей SPIKE версией TK1054. Это стало возможным благодаря использованию усиленного переднего моста балкового типа. В то же время радиус разворота несколько увеличился, однако конструкция переднего моста стала значительно мощнее, крепче и выносливее высоких нагрузок.
УВЕЛИЧЕННЫЙ УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕС
Данная модель имеет несколько уменьшенные габариты по сравнению с предыдущей SPIKE версией TK1054. Это стало возможным благодаря использованию усиленного переднего моста балкового типа. В то же время радиус разворота несколько увеличился, однако конструкция переднего моста стала значительно мощнее, крепче и выносливее высоких нагрузок.
Передовые технологии
ОСНОВНОЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЫКАНИЕМ ПЕРЕДАЧ СБОКИ
Управление коробкой осуществляется с помощью двух рычагов, эргономично размещенных сбоку от водителя для комфортного и быстрого переключения.
ПОДВЕСНОЙ ТИП ПЕДАЛЕЙ
Тормоз и сцепление имеет подвесную педаль, которую легко нажимать. Педаль газа электронная и расположена эргономично.
ВОДОНЕПРОНИКНЫЕ И ПИЛОНЕПРОНИКНЫЕ РАЗЪЕМЫ
Электропроводка трактора оборудована специальными герметичными разъемами, защищенными от попадания влаги и пыли. Такое решение обеспечивает стабильную работу и увеличивает надежность электрической системы.
Передовые технологии
ОСНОВНОЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЫКАНИЕМ ПЕРЕДАЧ СБОКИ
Управление коробкой осуществляется с помощью двух рычагов, эргономично размещенных сбоку от водителя для комфортного и быстрого переключения.
ПОДВЕСНОЙ ТИП ПЕДАЛЕЙ
Тормоз и сцепление имеет подвесную педаль, которую легко нажимать. Педаль газа электронная и расположена эргономично.
ВОДОНЕПРОНИКНЫЕ И ПИЛОНЕПРОНИКНЫЕ РАЗЪЕМЫ
Электропроводка трактора оборудована специальными герметичными разъемами, защищенными от попадания влаги и пыли. Такое решение обеспечивает стабильную работу и увеличивает надежность электрической системы.
СИСТЕМА ПОГЛАЩЕНИЯ ВИБРАЦИИ
Усовершенствованная система поглощения вибраций, созданная по принципам, применяемым в строительной технике, уменьшает вибрационную нагрузку на трактор и уровень шума в кабине. Высокое расположение кабины также обеспечивает лучший обзор при работе.
СИСТЕМА ПОГЛАЩЕНИЯ ВИБРАЦИИ
Усовершенствованная система поглощения вибраций, созданная по принципам, применяемым в строительной технике, уменьшает вибрационную нагрузку на трактор и уровень шума в кабине. Высокое расположение кабины также обеспечивает лучший обзор при работе.
Комфортное вождение
Комфортное вождение
ДВИГАТЕЛЬ
Оснащен двигателем Yuchai, рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, турбированный.
НОВЫЙ СУХОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Оснащен новым сухим воздушным фильтром, хорошим эффектом фильтрации, удобным обслуживанием, высокой чистотой системы забора воздуха.
СЦЕПЛЕНИЕ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ
Используя сухое сцепление двойными дисками, европейские фрикционные диски и демферы позволяет выдержать более чем вдвое больший крутящий момент.
ДВИГАТЕЛЬ
Оснащен двигателем Yuchai, рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, турбированный.
НОВЫЙ СУХОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Оснащен новым сухим воздушным фильтром, хорошим эффектом фильтрации, удобным обслуживанием, высокой чистотой системы забора воздуха.
СЦЕПЛЕНИЕ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ
Используя сухое сцепление двойными дисками, европейские фрикционные диски и демферы позволяет выдержать более чем вдвое больший крутящий момент.
Модернизированное шасси
- МОДЕРНИЗАЦИЯ ШАССЕ
Модернизировано шасси, увеличен размер коробки передач, расширена поверхность зацепления шестерен, повышена прочность шестерен, что эффективно предотвращает поломку зубцов коробки передач. Задний мост усилен для большей прочности трансмиссионной системы, что позволило увеличить ее надежность на 25%.
- УСИЛЕНИЕ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ
Посилення центрального приводу і кінцевої передачі, зробило трансмісію більш потужною.
- ГРУЗОК РЕВЕРСИВНОГО ХОДА
Позволяет одним движением переключаться между передним и задним ходом на любой из 12 выбранных передач. Разумное согласование скоростей, стандартное переключение втулочных передач и дополнительная синхрониция переключения, гибкая и удобная в использовании.
Модернизированное шасси
- МОДЕРНИЗАЦИЯ ШАССЕ
Модернизировано шасси, увеличен размер коробки передач, расширена поверхность зацепления шестерен, повышена прочность шестерен, что эффективно предотвращает поломку зубцов коробки передач. Задний мост усилен для большей прочности трансмиссионной системы, что позволило увеличить ее надежность на 25%.
- УСИЛЕНИЕ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ
Посилення центрального приводу і кінцевої передачі, зробило трансмісію більш потужною.
- ГРУЗОК РЕВЕРСИВНОГО ХОДА
Позволяет одним движением переключаться между передним и задним ходом на любой из 12 выбранных передач. Разумное согласование скоростей, стандартное переключение втулочных передач и дополнительная синхрониция переключения, гибкая и удобная в использовании.
Эффективная работа
ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ПРИЧЕПОВ
Дисковые тормоза с воздушным давлением имеют быстрый теплоотвод, легкий вес, более длительный срок службы, плавное торможение, больший тормозной момент, меньшую уязвимость к жестким воздействиям окружающей среды и почти бесшумность при торможении.
ПOBHICTЮ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РУКЕВАЯ СИСТЕМА
Используется полностью гидравлическая система рулевого управления, что делает вождение более легким, а управление более гибким.
Эффективная работа
ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ПРИЧЕПОВ
Дисковые тормоза с воздушным давлением имеют быстрый теплоотвод, легкий вес, более длительный срок службы, плавное торможение, больший тормозной момент, меньшую уязвимость к жестким воздействиям окружающей среды и почти бесшумность при торможении.
ПOBHICTЮ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РУКЕВАЯ СИСТЕМА
Используется полностью гидравлическая система рулевого управления, что делает вождение более легким, а управление более гибким.
ПРИОБРЕСТИ СВОЙТРАКТОР
ЛИЗИНГ, КРЕДИТ, ОТСРОЧКА